近期以來(lái)，提高鋼鐵行業(yè)的集中度和產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平，成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)，各部門也是多次提出要求，2025年，將力爭(zhēng)前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到40%，前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。
在這幾年國(guó)內(nèi)鋼鐵發(fā)展的進(jìn)程中，一方面是寶武、建龍、沙鋼等的攻城略地，不斷做大，另一方面則是長(zhǎng)樂(lè)系為代表的散裝鋼鐵民營(yíng)企業(yè)的蓬勃發(fā)展。
按照2019年世界鋼協(xié)發(fā)布的粗鋼產(chǎn)量，國(guó)內(nèi)前五分別是中國(guó)寶武的9547萬(wàn)噸、河鋼集團(tuán)的4656萬(wàn)噸、沙鋼集團(tuán)的4110萬(wàn)噸、鞍鋼集團(tuán)的3920萬(wàn)噸、建龍重工的3119萬(wàn)噸，合計(jì)產(chǎn)量25352萬(wàn)噸，占據(jù)中國(guó)粗鋼總產(chǎn)量9.96億噸的25.45%。加上后邊的首鋼、山鋼、華菱鋼鐵、太鋼和方大，前十位鋼鐵企業(yè)36659萬(wàn)噸，占比36.8%。與國(guó)家2025計(jì)劃中的集中度差距不小。
在前期文章中提到，2012年民營(yíng)鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為3.62億噸，2020年大概數(shù)據(jù)為6.64億噸左右，，增加了3.02億噸，占據(jù)了全國(guó)增量比例的93.5%。而其中的長(zhǎng)樂(lè)系就是典型代表。
長(zhǎng)樂(lè)系老板們的共同家園，福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，位于閩江口南岸，處于長(zhǎng)江口與珠江口海岸線的正中，2019年GDP951億元，人口75萬(wàn)左右，是2019全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)區(qū)、全國(guó)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)區(qū)、全國(guó)綠色發(fā)展百?gòu)?qiáng)區(qū)，排名第63名。雖說(shuō)實(shí)力也算不錯(cuò)，但比起長(zhǎng)樂(lè)老板們?cè)阡撹F界的地位，那就差得遠(yuǎn)了。
嚴(yán)格意義上來(lái)講，長(zhǎng)樂(lè)系民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的規(guī)模在國(guó)家重點(diǎn)整治中頻爐以后，已經(jīng)下降了很多，按照業(yè)內(nèi)人士的估計(jì)，2017年國(guó)家整治地條鋼，滅掉中頻爐，減少了大約1.5億噸左右的鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量，使整個(gè)鋼鐵行業(yè)從三年多的嚴(yán)冬中恢復(fù)過(guò)來(lái)，盈利進(jìn)入正常水平。
那么現(xiàn)在的長(zhǎng)樂(lè)系鋼鐵企業(yè)，實(shí)力水平如何呢？
在今年中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)中，共有61家鋼鐵企業(yè)，其中長(zhǎng)樂(lè)有6家，占據(jù)了接近十分之一，分別是福建大東海實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司77位，573億銷售收入；廣西盛隆冶金有限公司141位，360億銷售收入；江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司195位，267億銷售收入；山西晉城鋼鐵控股集團(tuán)有限公司259位，229億銷售收入；連云港亞新鋼鐵有限公司264位，223億銷售收入；云南玉溪玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司283位，203億銷售收入。
民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)中，共有91家冶金企業(yè)，其中長(zhǎng)樂(lè)系14家，占比15.38%，除了上面的六家以外，還有鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司343位，155億銷售收入；云南玉溪仙福鋼鐵集團(tuán)有限公司376位，133億銷售收入；湖北金盛蘭冶金科技有限公司386位，126億銷售收入；揚(yáng)州秦郵特種金屬材料有限公司393位，123億銷售收入；連云港興鑫鋼鐵有限公司396位，122億銷售收入；云南曲靖呈鋼鋼鐵集團(tuán)有限公司456位，102億銷售收入；安徽省貴航特鋼有限公司462位，101億銷售收入；江蘇省徐鋼鋼鐵集團(tuán)有限公司484位，93億銷售收入。
除了上述14家以外，還有不少家更小一些的鋼鐵企業(yè)，遍布南方北方，據(jù)核算年產(chǎn)500萬(wàn)噸的有5-6家，200萬(wàn)噸的在30到40家左右，總產(chǎn)量8000萬(wàn)噸左右，這些散裝鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品檔次相對(duì)低端，但成本控制能力很強(qiáng)，小日子過(guò)得也不錯(cuò)，從心里并不愿意參與到鋼鐵整合之中。

這應(yīng)該是鋼鐵整合提升集中度的最大難點(diǎn)吧。

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