在2020年年末，工信部在全國工業和信息化工作會議上提出了2021年粗鋼產量壓減目標，之后又在多個場合重申這一目標。得益于工信部的提前部署以及強力執行，2021年粗鋼產量壓減任務大概率將超額完成。對比來看，今年年末則顯得平靜許多，在不久前的全國工業和信息化工作會議上工信部沒有提及明年的粗鋼產量壓減工作。雖然冬奧會召開以及采暖季常態限產會對明年一季度產量有所壓制，但隨著行政減產退出，在成材高利潤格局之下，非限產區域的鋼廠在明年1月份就將復產，采暖季之后鋼廠復產有望提速。而由于“雙碳”目標的約束以及國內鋼鐵行業碳達峰方案出臺實施，明年粗鋼產量同比增長難度較大，很有可能出現類似于今年下半年產量明顯收縮、產量前高后低的情況。
2021年1月~11月份，重點統計鋼鐵企業累計銷售鋼材68463.82萬噸，同比增長1.58%。其中，國內銷售鋼材累計66460.47萬噸，同比增長1.45%；直接出口鋼材累計2003.35萬噸，同比上升6.01%。鋼材累計產銷率為99.36%，同比上升0.04個百分點。
供應雖出現復產跡象，但復產帶來的增量較小。本周，從鋼廠生產情況來看，出現向好信號，日均生鐵產量重回200+大關。從產量來看，五大品種周產提升較少，復產效果并不明顯。根據我們的高爐檢修統計來看，1月份將出現高爐集中復產的可能。但短流程季節性停產，長流程冬奧會限產管控，春節前夕供給端將難有大幅好轉。

12月29日，工信部發布《“十四五”原材料工業發展規劃》，提出到2025年粗鋼、水泥等重點原材料大宗產品產能只減不增，產能利用率保持在合理水平。鋼鐵行業噸鋼綜合能耗降低2%?！笆奈濉睂⒐膭铨堫^企業實施兼并重組，打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團。依托優勢企業，在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等領域分別培育1-2家專業化領航企業。

在面對新年新挑戰的時刻，鋼鐵行業也更注重產線的改革，智能測量儀輔助高品質生產，負責實時在線檢測尺寸，實時超差報警，數據分析，數據存儲，數據查詢等，為將鋼鐵生產打造成自動化智能化的生產線出一份力。